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  PP表面處理劑的由來根本是PP材質的表面處理工藝中出現掉漆問題而被研發和應用的，在工業的生產中應用的領域和對油漆（普通漆、橡膠漆、UV漆、PU漆等）的適用性廣。在解決汽車保險杠部件的表面噴漆處理中，PP處理劑提升附著力的作用也得到了更大的發揮。

  日常生活中所說的汽車前后保險杠，其實只是真正意義上的保險杠的一部分。以前保險杠為例，真正的保險杠由塑料保險杠殼體、前防撞梁和左右兩個吸能盒以及其他安裝用部件組成。其中，塑料保險杠殼體就是我們口頭常說的前保險杠。

  為什么現在的汽車部件生產中前后杠的部件都采用塑料，主要是塑料沒有腐蝕問題，在碰擦的情況下，就算是油漆被蹭掉了，也不用擔心生銹。當然還有一個重要的原因是現代汽車發展過程中對汽車輕量化需求，因為車越重，油耗越高。還有一個原因就是對于行人的保護。

  汽車前后保險杠一般都采用增韌（改性）聚丙烯（PP）材料作為原料注塑成形具有熔點高，是目前通用塑料里最輕的一種，有較高的耐腐蝕性，其制品的強度、剛性和透明度都相對較好的特點。

  但是，塑料保險杠的噴涂質量要求極為嚴格，從前處理、噴涂到固化的整個過程都需要進行嚴格的控制，以保證保險杠的涂裝質量，而前處理直接關系到保險杠的噴涂質量。前處理一方面能提高涂膜的防腐性能、延長工件的使用壽命，另一方面能提高涂膜對基體的附著力，還能使保險杠涂膜具有均一的性能。

  在聚丙烯PP材質汽車保險杠部件中火焰處理一般用表面張力或表面能來衡量基材吸附液體的能力，若基材的表面能處于高水平，則液體在其表面將變得更加潤濕，具有很好的延展性，這是基材吸附液體的基礎?；鹧嫣幚砜梢蕴岣呋牡谋砻鎻埩?，使基材與涂層的結合強度趨于更大，更易于噴涂作業。

  保持一定的火焰溫度和距離，在適當的移動速度下對工件表面進行這種噴涂前的處理，可降低工件表面應力、提高工件表面附著力，提高噴涂質量。

  但是在實際的涂裝生產中由于聚丙烯PP底材表面非極性而且表面能低，附著力性能差，再加上PP材質的改性材料添加較為雜亂等原因，導致其即使通過了表面的前處理或者借助于火焰處理等方式來提升底材表面的附著性能，依然會出現表面噴漆掉漆的現象。

  解決PP底材表面噴漆處理掉漆的有效解決途徑，是通過在底材與油漆的層間噴涂PP表面處理劑，提升底材與油漆之間的附著力，提高其達因值，從而解決附著力差導致的掉漆問題，不僅僅是在汽車保險杠噴漆的應用廣泛，比如聚丙烯PP材質的汽車內飾件粘膠工藝中也被普遍的應用。

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  以上PP表面處理劑在汽車保險杠表面噴漆中的應用內容由東莞炅盛處理劑原創發布，作者：東莞炅盛處理劑，內容出處：http://m.lakenyakelly.com/5086.html，發布時間：16：10：20，轉載請注明出處。